マニアックス遠藤です
polo(AW1)GTI車高が気になるというお客様より、ご用命を頂きまして、Eibach pro-kitを装着させて頂きました。
改めてこのEibach Pro-Kitのご紹介ですが、純正のスプリングと交換するタイプの商品となりショックアブソーバー(ダンパー)は純正品を使用しますので街乗り程度の速度域では純正と比べ乗り味は若干マイルドに感じられる程度で大きく乗り味が変化する事がないのが特徴です。
車高下がり幅:フロント/約20mm〜25mm リア/約30mm(メーカー公表参考値です。)
この度は作業ご依頼まことにありがとうございました!
polo(AW1)GTI車高が気になるというお客様より、ご用命を頂きまして、Eibach pro-kitを装着させて頂きました。
改めてこのEibach Pro-Kitのご紹介ですが、純正のスプリングと交換するタイプの商品となりショックアブソーバー(ダンパー)は純正品を使用しますので街乗り程度の速度域では純正と比べ乗り味は若干マイルドに感じられる程度で大きく乗り味が変化する事がないのが特徴です。
見た目的に車高をさり気なく落としたいという方にはお勧めの商品です。
今回のpolo(AW1)GTIにもスポーティなイメージにまさにドンピシャなローダウンスプリングとなっております。
車高下がり幅:フロント/約20mm〜25mm リア/約30mm(メーカー公表参考値です。)
この度は作業ご依頼まことにありがとうございました!