ストアコンシェルジュ遠藤です。
首都圏も梅雨明けしまして、いよいよ夏本番ですね!
さてGolf7ヴァリアントのハイライン/Rラインにお乗りの皆様は純正の車高の高さをなんとかしたいな〜と思われている方も非常に多いかと思います。
まずはお手軽で人気のダウンスプリングですね。
こちらはCOX、Eibachのスプリングが非常におススメです!
そして車高も調整したいし、減衰力も変えていきたいという方には、
さてGolf7ヴァリアントのハイライン/Rラインにお乗りの皆様は純正の車高の高さをなんとかしたいな〜と思われている方も非常に多いかと思います。
まずはお手軽で人気のダウンスプリングですね。
こちらはCOX、Eibachのスプリングが非常におススメです!
■COXスプリング
フロントスプリングには3次元構造を採用し、伸縮時の力を横方向に逃げることを抑え、上下方向にしっかりと移動させることでショックアブソーバーを確実に機能させます。
・車高下がり幅:フロント/約20mm〜30mm リア/約25mm〜35mm (メーカー公表参考値です。)
■Eibach pro-kitスプリング
プロキットはしなやかであり、なおかつ俊敏な走りを実現するスプリングです。乗り味は純正スプリングとほぼ変わらずに車高を落とすことが可能です。
・車高下がり幅:フロント/約20mm〜30mm リア/約20mm〜30mm(メーカー公表参考値です。)
そして車高も調整したいし、減衰力も変えていきたいという方には、
やはりKW(カーヴェー)がおススメです。
この KW(カーヴェー)からはこれまでVersion-2のみお取り扱いでしたが、
新たにstreet comfort がラインナップに加わっております!
■KW Version-2
KW(カーヴェー) Version-2 サスペンションセットは、単なる車高ダウンだけが目的ではなく、ドライバー自身の好みに合わせた乗り味に設定できるシステムです。伸び側減衰力が16段階で調整できる事によって、車輌のピッチングや、コーナリング時の不要なロールを抑える事が可能です。また、ローダウンすることによって損なわれると言われている、操縦性と乗り心地を確保します。
・伸び側のみ減衰力調整可能なネジ式サスペンション。
・耐久性(耐腐食性)に優れた、inox-line ステンレステクノロジー採用。
・伸び側減衰力は16段階に調整可能。
・長期耐久型の高品質な部材を使用。
・ドイツTUV認証。
■KW street comfort
KW street comfort(カーヴェー ストリートコンフォート)は、KW Version 2をベースに、約10〜40mmの適度なローダウンと、最上級の乗り心地を追求し、運動性と快適性という相反する性能を高い次元で両立したサスペンションセットです。
・スポーツサスペンションでありながら純正サスペンションのような快適な乗り心地。
・高い安定性により、長時間のハイウェイ走行でも快適。
・KW version 2をベースとした、減衰力伸び側調整式。
・耐久性(耐腐食性)に優れた、INOX LINE ステンレステクノロジー。
・台形のネジピッチ形状で埃や泥を防ぎ、スプリング装着状態でも容易に車高調整が可能。
・ドイツTUV認証
maniacsではお客様のニーズをお伺いしたうえで、マッチした商品をご提案させて頂きますので、
Golf7ヴァリアントお乗りのお客様でお車の車高をなんとかしたいという方はご相談ください!