前回の続きです。前回のまとめとして、メーカーの指示に従っていれば問題ない、しかし、それ以上に愛する愛車にもっと何かしてあげたい、思い入れがあれば、他の選択も...という締めくくりでした（たぶんそういう印象が残っていると思います)。それで今回は、メーカー提示の交換サイクル以上に何かしたい！方へ向けて書きます。なお、「オレは毎回3,000KMで300Vに交換してるぜ！」というような方には意味をなしませんので、読まれても時間の無駄です（笑)。ご自分の信じる道（高級オイル志向という意味です。安いオイルを頻繁に交換した方がいいというような間違った認識の方は最初から読み直してください。)が決まっている方は、その道を突き進んでください。それは全く問題なく、むしろクルマにとっては幸せだと思います。原則、VW504/507のロングライフは有効活用すべきというスタンスで説明します。私たちもいろいろと実験しまして、ロングライフでオイル警告灯が点灯しなかった場合、どの程度の距離でフィーリングが悪くなるのかをGolf6 GTIとPolo Highline(6R)で試しました。使用環境などでも変化すると思われますが、おおむね8,000KMあたりからエンジンフィーリングの劣化を感じます。ここでオイルを500CC程度継ぎ足すと、それなりに変化しそうですが、そのまま乗り続けます。10,000KMを超えると、さらにフィーリングが悪くなると感じました。これは何度も試しましたが、やはり同じような感じです。なお、これはあくまで運転した時のエンジンフィーリングなので、感じ方は個人差があります。予めご了承ください。
次に、純正のオイルと同じ価格帯での、VW504/507オイルをいくつか試しました。正直、メーカーによっての体感差はほとんどありません。しかし、純正との比較では、MOTUL SPECIFIC(VW 502.00/503.00/ 503.01/505.00/505.01/506.01/504.00/507.00 の認証を取得しているVW/Audi専用オイルといっても過言ではないオイル)は明らかにエンジンフィーリングがいいです。どういいのか？これは実に表現が難しいのですが、純正オイルの、あのシャバシャバな感じが減少し、昔ながらのしっかり感を感じます。これは、弊社スタッフのVW/Audi個人所有車にも全部入れて試してみましたが、やはり好印象を持ちました。なので、私たちは決まったオイル銘柄がないけど、何か他のオイルを入れてみたいお客さまには、自信を持ってMOTUL SPECIFICをオススメしています。
MOTUL SPECIFICで8,000KM〜10,000KM、または1年間の何れか早いほうで継続的に交換して行けば、それなりの維持費で、高いパフォーマンスを維持できると思います。
もちろん、純正オイルが気に入っていらっしゃる方は、純正を入れ続けて問題ありません。ご参考までに、maniacs STADIUMでは、VW/Audi純正オイルを常に大量在庫しております。また他のVW504/507規格のオイルは、MOTUL SPECIFIC、PETRONAS SYNTIUMを常時在庫しております。すべて5W-30です。ハイエンドオイルとしては、MOTUL 300V各種も取りそろえております。
ご参考までに、新車納車後の1,000KMオイル交換は必要ではありませんが、maniacs STADIUMで純正オイル交換される方も少なくありません。そういった新車3年保証内での途中交換などでもご利用歓迎しておりますので、ぜひ、ご検討ください。
以上で、「ご不満なら編」を終了します。これはあくまでも当店の主張です。他店さまなどには、そのお店の考え方がございます。当店が正解ではありません。あくまでも当店の主張であることを誤解されないようにお願いいたします。なお、繰り返しとなりますが、ご不満がない場合は、何の心配もありませんので、そのままディーラーさんの言うことを守って乗ってください。では、またいつか続きを書くかもしれません。最後までお読み頂きありがとうございます。
