このページでは、maniacsで販売しているGolf4系用リア・エアロ・ワイパーの取り付け方法を説明します。このエアロリアワイパーキット(Golf4系） by maniacsは、VW純正部品にby maniacsの加工を施してGolf4系にフィッティングさせた商品で、Golf4系車輌のノーマルワイパーと換装することができます（いわゆる、ポン付けです）。
回転中心からブレード先端までの長さは約41.5cmです。Golf4（ハッチバック）の場合、写真のようにエアロ・ワイパーはノーマルのパンタグラフ式ワイパーに比べて長さが2cmほど短くなります。Golf4Wagon、Passat（B5,B5.5）Wagonの場合は、形式、年式により、4〜6cm程度短くなります。取り付け後は、太く、短く、リアビューが精悍なイメージになります（長さが短くなる分だけ、拭き取り面積が縮小しますので、その点は予めご了承ください）。
Lupo用の場合、エアロ・ワイパーは上記のGolf4系用よりも約10mmショートに加工してありま。作動させた際にリアウィンドウの枠（GTIの場合はリアスポイラー）との間に十分な間隔が保てます。リアビューが精悍なイメージに引き締まることはもちろんのこと、機能面でもご安心してお使いいただけます。
ワイパー交換は、ノーマルのワイパーを外すことからはじめます。取り外しは、まずセンターのキャップを左写真のように開きます。パチンとはまっているだけですので、引っ張れば開きますが、開きにくい場合はキャップ左端の裾を写真右方向に押すようにして、キャップが縦長の楕円に変形するようにしながら開くと、より簡単に外れます。キャップが外れたら、センターのナットを緩めます。工具は、13mmのレンチを使用してください。
ナットを外したら、ワイパーを引っ張って外します。ワイパーは、たいていの場合、手で引っ張れば外れますが、まれに固着して外れにくい場合があります。その場合は、軸にアームがハマっている部分に浸透性潤滑剤（CRC556等）を吹き付けて、2〜3分置いてから引っ張ってみてください。それでも抜けない場合は、左写真のように外したフランジナットを裏向きに手で締め、締まる位置から1回転ほど戻した位置にします。その状態で、右写真のようにプライヤー等でワイパーアームのフランジと、ナットのフランジを挟んで、少し力を入れて摘むと、外れます。
次に、取り付け前の（単体状態の）エアロワイパーのアームにワイパーブレードを取り付けます。
ワイパーブレードを取り付けるには、写真のようにワイパーブレードの溝をワイパーアーム先端のピンに合わせてはめ、留め具のキャップをスライドさせればOKです。キャップをスライドさせると、鈍めのクリック感があって、それでブレードはロックされます。
それから、ノーマルのワイパーを取り外した軸に、逆の手順でエアロワイパーを取り付けます。ワイパーの取り付け角度は、取り付け軸のナール（ギザギザ）がワイパーアームのセンター穴に食い込むことで固定されます。新品状態のワイパーアームのセンター穴には、ナール加工がされておりませんので、任意の角度に微調整して取り付けができます。
締め付けの適正トルクは、15Nm（ニュートンメートル）です。トルクレンチは一般的ではありませんので、その場合は約30cmの長さのレンチの先端を持って、約5kgの力で締めればOKです。一旦規定トルクで締め付けると、ワイパーアームのセンタ穴に軸のナールが食い込んで跡がつくため、角度の微調整が難しくなります。取り付けの際は、仮締めの状態で取り付け角度を十分に調整、確認してから、本締めしてください。
なお、取り付け作業中は、上右写真のような状態で放置しないように気をつけて下さい。ワイパーブレードをつけずに、アームを持ち上げた状態にしておきますと、何かの拍子にアームがバネで戻った際にガラスを破損する場合があります。必ずワイパーアームにワイパーブレードを先にセットしてから、取り付けを行うよう、作業順序を守ってください。また、ブレードの交作業や洗車の際にアームからブレードを外した時には、ウェス等を挟んでアームをガラス面に寝かせておくよう、お奨めします。
ワイパーブレードと留め具のキャップは、出荷状態でＡＳＳＹ済みになっていますが、もしバラしてしまった場合は、元通り、決められた方向に組み付けるように、ご注意ください。左写真のように、ワイパーアーム先端のピンにキーがあり、これが留め具のキー溝とかみ合うようになっています。逆付けで無理にはめると、スムーズな拭き取りの妨げになりますので、ブレードと留め具のキャップは、必ず上中写真の向きに組み合わせるようにしてください（バラさない限りは出荷状態のままでOKです）。
あとは、写真のようにアームのセンター部分にキャップをはめ込み、そのキャップを閉じれば完成です。取り付けが完成しましたら、念のため、ウォッシャーを含めて、ワイパーの動作確認を行ってください。
Golf4（ハッチバック）の場合、完成状態はこんな感じです。リアビューの印象が大きく変わります。お手軽でどなたにでもお奨めできるモディファイです。
（商品ページ）
エアロリアワイパーキット(Golf4系）by maniacs商品ページ
エアロリアワイパーキット(Lupo1.4/GTI) by maniacs商品ページ
（交換用ブレード）
エアロリアワイパーキット(Golf4系）by maniacsの交換用ブレード
エアロリアワイパーキット(Lupo1.4/GTI) by maniacsの交換用ブレード
Golf4系用のワイパーブレードはVW純正部品ですので、ブレードのゴムが劣化した場合はディーラーでVW純正部品をご購入いただくこともできます。その際はGolf5用（品番： 6Q6 955 425 A）をご注文ください。Lupo用のワイパーブレードはmaniacsのみでの販売となります。
回転中心からブレード先端までの長さは約41.5cmです。Golf4（ハッチバック）の場合、写真のようにエアロ・ワイパーはノーマルのパンタグラフ式ワイパーに比べて長さが2cmほど短くなります。Golf4Wagon、Passat（B5,B5.5）Wagonの場合は、形式、年式により、4〜6cm程度短くなります。取り付け後は、太く、短く、リアビューが精悍なイメージになります（長さが短くなる分だけ、拭き取り面積が縮小しますので、その点は予めご了承ください）。
Lupo用の場合、エアロ・ワイパーは上記のGolf4系用よりも約10mmショートに加工してありま。作動させた際にリアウィンドウの枠（GTIの場合はリアスポイラー）との間に十分な間隔が保てます。リアビューが精悍なイメージに引き締まることはもちろんのこと、機能面でもご安心してお使いいただけます。
ワイパー交換は、ノーマルのワイパーを外すことからはじめます。取り外しは、まずセンターのキャップを左写真のように開きます。パチンとはまっているだけですので、引っ張れば開きますが、開きにくい場合はキャップ左端の裾を写真右方向に押すようにして、キャップが縦長の楕円に変形するようにしながら開くと、より簡単に外れます。キャップが外れたら、センターのナットを緩めます。工具は、13mmのレンチを使用してください。
ナットを外したら、ワイパーを引っ張って外します。ワイパーは、たいていの場合、手で引っ張れば外れますが、まれに固着して外れにくい場合があります。その場合は、軸にアームがハマっている部分に浸透性潤滑剤（CRC556等）を吹き付けて、2〜3分置いてから引っ張ってみてください。それでも抜けない場合は、左写真のように外したフランジナットを裏向きに手で締め、締まる位置から1回転ほど戻した位置にします。その状態で、右写真のようにプライヤー等でワイパーアームのフランジと、ナットのフランジを挟んで、少し力を入れて摘むと、外れます。
次に、取り付け前の（単体状態の）エアロワイパーのアームにワイパーブレードを取り付けます。
ワイパーブレードを取り付けるには、写真のようにワイパーブレードの溝をワイパーアーム先端のピンに合わせてはめ、留め具のキャップをスライドさせればOKです。キャップをスライドさせると、鈍めのクリック感があって、それでブレードはロックされます。
それから、ノーマルのワイパーを取り外した軸に、逆の手順でエアロワイパーを取り付けます。ワイパーの取り付け角度は、取り付け軸のナール（ギザギザ）がワイパーアームのセンター穴に食い込むことで固定されます。新品状態のワイパーアームのセンター穴には、ナール加工がされておりませんので、任意の角度に微調整して取り付けができます。
締め付けの適正トルクは、15Nm（ニュートンメートル）です。トルクレンチは一般的ではありませんので、その場合は約30cmの長さのレンチの先端を持って、約5kgの力で締めればOKです。一旦規定トルクで締め付けると、ワイパーアームのセンタ穴に軸のナールが食い込んで跡がつくため、角度の微調整が難しくなります。取り付けの際は、仮締めの状態で取り付け角度を十分に調整、確認してから、本締めしてください。
なお、取り付け作業中は、上右写真のような状態で放置しないように気をつけて下さい。ワイパーブレードをつけずに、アームを持ち上げた状態にしておきますと、何かの拍子にアームがバネで戻った際にガラスを破損する場合があります。必ずワイパーアームにワイパーブレードを先にセットしてから、取り付けを行うよう、作業順序を守ってください。また、ブレードの交作業や洗車の際にアームからブレードを外した時には、ウェス等を挟んでアームをガラス面に寝かせておくよう、お奨めします。
ワイパーブレードと留め具のキャップは、出荷状態でＡＳＳＹ済みになっていますが、もしバラしてしまった場合は、元通り、決められた方向に組み付けるように、ご注意ください。左写真のように、ワイパーアーム先端のピンにキーがあり、これが留め具のキー溝とかみ合うようになっています。逆付けで無理にはめると、スムーズな拭き取りの妨げになりますので、ブレードと留め具のキャップは、必ず上中写真の向きに組み合わせるようにしてください（バラさない限りは出荷状態のままでOKです）。
あとは、写真のようにアームのセンター部分にキャップをはめ込み、そのキャップを閉じれば完成です。取り付けが完成しましたら、念のため、ウォッシャーを含めて、ワイパーの動作確認を行ってください。
Golf4（ハッチバック）の場合、完成状態はこんな感じです。リアビューの印象が大きく変わります。お手軽でどなたにでもお奨めできるモディファイです。（商品ページ）
エアロリアワイパーキット(Golf4系）by maniacs商品ページ
エアロリアワイパーキット(Lupo1.4/GTI) by maniacs商品ページ
（交換用ブレード）
エアロリアワイパーキット(Golf4系）by maniacsの交換用ブレード
エアロリアワイパーキット(Lupo1.4/GTI) by maniacsの交換用ブレード
Golf4系用のワイパーブレードはVW純正部品ですので、ブレードのゴムが劣化した場合はディーラーでVW純正部品をご購入いただくこともできます。その際はGolf5用（品番： 6Q6 955 425 A）をご注文ください。Lupo用のワイパーブレードはmaniacsのみでの販売となります。
