http://maniacs.livedoor.biz/ ようこそ、マニアックスブログへ ja http://maniacs.livedoor.biz/ http://image.profile.livedoor.jp/icon/maniacscojp_60.gif http://maniacs.livedoor.biz/archives/51274228.html 店長です。ご要望をたくさん頂いておりました、グローブボックス用LEDバルブを発売開始しました。特殊なバルブではありませんが、1個で販売しておりますので、無駄なく装着出来ます。最後のLEDとして、ぜひ装着ご検討ください！！ また、先ほどmaniacs DSG Paddle Exten... maniacscojp 2009-07-03T21:12:32+09:00 新製品 店長です。ご要望をたくさん頂いておりました、グローブボックス用LEDバルブを発売開始しました。特殊なバルブではありませんが、1個で販売しておりますので、無駄なく装着出来ます。最後のLEDとして、ぜひ装着ご検討ください！！


また、先ほどmaniacs DSG Paddle Extension （Real Carbon）の初回入荷分が完売してしまいました。明日に追加で入荷する予定です。いましばらくお待ちください。毎度ご不便お掛けしますが、何とぞよろしくお願いします。

グローブボックス用LEDバルブ (Golf5/Jetta)]]> http://maniacs.livedoor.biz/archives/51273903.html 店長です。maniacsにしては非常に珍しく、なんと予定より2日早く商品が入荷しました。なので本日発売します！ maniacs DSG Paddle Extension （Real Carbon）です。一切のロゴを排したスパルタンな雰囲気で、画像以上に重厚な存在感を醸し出します。... maniacscojp 2009-07-02T16:50:37+09:00 新製品











店長です。maniacsにしては非常に珍しく、なんと予定より2日早く商品が入荷しました。なので本日発売します！ maniacs DSG Paddle Extension （Real Carbon）です。一切のロゴを排したスパルタンな雰囲気で、画像以上に重厚な存在感を醸し出します。ステンレスか、カーボンか、非常に難しい選択です。じっくりお考えになってください。

maniacs DSG Paddle Extension （StainlessSteel）お陰様で100セット以上の販売となり、ベアが欠品、インクドも少なくなっておりましたが、先ほど追加で入荷しました。今なら全バリエーションから選べますでの、ぜひこの機会にご検討ください。

maniacs DSG Paddle Extension（商品ページ）]]> http://maniacs.livedoor.biz/archives/51273716.html 店長です。以前お知らせしておりました通り、初回販売に間に合わなかった「リアルカーボン」（カーボンに樹脂盛りポッティング仕様）の発売間近です。ステンレスとは違った、スパルタンでレーシーな雰囲気を演出します。このバージョンは、あえて文字などを一... maniacscojp 2009-07-01T20:31:05+09:00 新製品






店長です。以前お知らせしておりました通り、初回販売に間に合わなかった「リアルカーボン」（カーボンに樹脂盛りポッティング仕様）の発売間近です。ステンレスとは違った、スパルタンでレーシーな雰囲気を演出します。このバージョンは、あえて文字などを一切入れずカーボンの存在感で勝負しました。

COXカーボンメーターパネル(Golf5 GTI/R32)やCOX シートノブ カーボンステッカーとのコーディネートもお勧めです。発売は今週末の予定で、価格は14,700円（税込・予価）となります。

正式な発売日時か決まりましたらブログにてお知らせします。ご期待ください！]]> http://maniacs.livedoor.biz/archives/51273624.html 店長です。本日より7月ですね。早いものです。実はマニアックス株式会社の決算月は7月なのです。そんな訳で7月は諸々追い込まれます(苦笑）。そういった当社の事情で大変恐縮ですが、7月の取付作業日は1日のみとさせて頂きます。また8月も中旬まで開催予定はご... maniacscojp 2009-07-01T13:28:18+09:00 お知らせ






店長です。本日より7月ですね。早いものです。実はマニアックス株式会社の決算月は7月なのです。そんな訳で7月は諸々追い込まれます(苦笑）。そういった当社の事情で大変恐縮ですが、7月の取付作業日は1日のみとさせて頂きます。また8月も中旬まで開催予定はございません。業務の状況により日程を追加する可能性もございますが、基本1日開催ということでご了承ください。

現在、3名の方に仮予約を頂いておりますが、その他ご希望の方はお早めにご相談ください。初めての方は以下の「パーツ取付について」をご一読ください。よろしくお願いします。

■パーツ取付について - VWManiacs.com]]> http://maniacs.livedoor.biz/archives/51273155.html 店長です。maniacsでは、RNS510用アクセサリー販売をはじめました。まだケーブルのみですが、今後日本仕様でも安全に装着出来る海外のパーツなどを発売出来るようにテスト中です。現在販売しているのは、3種類のケーブルで、iPod接続用、miniUSB接続ケーブル、そして日本未発... maniacscojp 2009-06-29T20:59:13+09:00 新製品 店長です。maniacsでは、RNS510用アクセサリー販売をはじめました。まだケーブルのみですが、今後日本仕様でも安全に装着出来る海外のパーツなどを発売出来るようにテスト中です。現在販売しているのは、3種類のケーブルで、iPod接続用、miniUSB接続ケーブル、そして日本未発売のAUX入力接続ケーブルです。AUX入力接続ケーブルはステレオミニピンのオス端子が付いており、ヘッドフォンジャックより入力が可能です。これにより。複数のメディアをご利用の方、またはiPodでもなく、USB端子もないプレーヤーをお使いの方、選曲などをプレーヤー側で行いたい方にお勧めします。レアなご利用ですが、該当する方がいらっしゃれば幸いです。

次は、iPod接続ケーブルでiPhoneを繋いでみました。ご覧のようにお決まりのメッセージが出ますが、基本的な操作はRNS510より出来ました。iPodの第5世代、第6世代、iPhone(OS2.1/OS3.0)で試しましたが、無事認識出来ました。iPhoneはもちろんですが、初回に必ずセットアップを行い、RNS510にiPodを認識させる必要があります。セットアップを行わないときちんと動作しませんのでお気を付けください。

装着したあとは、このようにスッキリ収納できます。RNS510装着車にお乗りの方は、ぜひご利用ください。お勧めです。

RNS510専用アクセサリー(商品ページ）]]> http://maniacs.livedoor.biz/archives/51271237.html 工房長です。トゥアレグのV8ペダルまたはR-Lineペダルの装着ですが、ブレーキペダルは薄めた中性洗剤などで滑りを良くして填め込めば比較的容易に填るのですが、アクセルペダルはディーラーで作業をお願いしても、うまく填められずに諦められてしまうケースがあるようです。 ... maniacscojp 2009-06-29T09:19:10+09:00 注意事項・サポート
トゥアレグのアクセルペダルは、ノーマルペダルの踏面を外したりせずに、そのままノーマル踏面の上からV8ペダルまたはR-Lineペダルを被せる構造になっています。ペダル部分を車載状態のままでの作業は難しい場合があり、一旦ペダルを外して作業を行うと意外とスムーズに填ります。

作業は、はじめに運転席足下の上部カバーを外します。トルクスT20ネジを2箇所外すと、上部カバーの手前が下方向に外れます。カバーの奥側引っ掛けになっていますので、手前に引いて外します。




カバーが外れたら、カバーに固定されているOBD2ポートのコネクターをカバーから外します。爪でパチンと填っているだけですので、マイナスドライバーなどで掛かりを解除すると抜けます。




アクセルペダルは3本のトルクスネジで固定されていますので、それを外してアクセルペダルを外します。上部のネジ2箇所は少し工具が使いにくいかもしれませんが、概ねストレートに届くと思います。




アクセルペダルに電気配線が繋がっていますので、コネクターのロックを握って解除し、抜き取ります。これでアクセルペダルは車輌から完全に切り離されます。




被せるV8ペダルまたはR-Lineペダルに、中性洗剤を薄めたものを吹きかけて滑りを良くします。水気があるだけでもある程度滑るので、洗剤は100ccに数滴くらいの薄目で大丈夫です。




滑りを良くしたら、アクセルペダルを先端から滑り込ませていきます。踏面が密着する方向にやや強めに押しつけながら先端がしっかり填るように差し込んでいきます。




先端が押し込まれた状態で、側面は下3分の1くらいしか填っていないと思います。填っている部分にドライバーを差し入れ、上方にスライドさせながら填めていきます。




片側ばかり全部填めてしまうと、反対の側面が填らなくなりますので、左右交互に少しづつ進めていくのがコツです。ドライバーがすっぽ抜けて怪我をし易いので、十分気を付けてください。




無理に力でドライバーを押すのではなく、ドライバーを少しグリグリ捻りながら押すと上手くはまります。完全に填るとこのようになります。全周がしっかり填ったことを確認してください。




表はこんな感じになります。厚手のステンレスの硬質感と、やや大降りな形状が、トゥアレグの車格に相応しいしっかりした印象を醸し出します。こうなっていて当然という感じですね。




あとは、コネクターを接続して、アクセルペダルを3本のネジで元通りしっかり固定してください。上部カバーにOBD2ポートを填め込み、カバーを元に戻せば完成です。足下の印象が変わりますね。




TouaregV8ペダルセット（ABセット）商品ページ
Touareg R-Line ペダルセット（ABセット）商品ページ]]> http://maniacs.livedoor.biz/archives/51272794.html 店長＆工房長です。maniacs DSG Paddle Extension、販売開始いたしました。商品の種類（ステンレスプレートのデザイン）が3種類ありますので、商品ページ右上のオプション選択にて、ご希望の種類を間違いなくご指定の上、お買い求め下さい。 追伸 商品のデザインに... maniacscojp 2009-06-28T10:01:52+09:00 お知らせ


店長＆工房長です。maniacs DSG Paddle Extension、販売開始いたしました。商品の種類（ステンレスプレートのデザイン）が3種類ありますので、商品ページ右上のオプション選択にて、ご希望の種類を間違いなくご指定の上、お買い求め下さい。

追伸
商品のデザインについて、上部プレートと下部プレートの組み合わせについての説明が漏れていました。上部プレートがイングドの場合、下部プレートもインクドになります。上部プレートがベアおよびプレーンの場合、下部プレートはベアでのmaniacsロゴになります。]]> http://maniacs.livedoor.biz/archives/51272728.html 工房長です。maniacs DSG Paddle Extensionは、初回販売分の140セットの、仕上げ、アッセンブリー、検品、パッケージングを先程完了し、商品の方は販売準備完了しました。3時間くらいでできると思っていたら、丸一日掛かってしまいました。あとは... maniacscojp 2009-06-28T02:25:36+09:00 新製品












工房長です。maniacs DSG Paddle Extensionは、初回販売分の140セットの、仕上げ、アッセンブリー、検品、パッケージングを先程完了し、商品の方は販売準備完了しました。3時間くらいでできると思っていたら、丸一日掛かってしまいました。あとはショップの準備ですが、6/28(日)10:00に開店と同時に販売開始ですので、商品説明と装着写真を先にこちらにアップしておきます。








■商品説明
maniacsがオリジナルに開発したDSG パドルシフト専用のエクステンションです。操作感に徹底して拘った開発・設計と、妥協のない物作りにより、maniacsらしさを実感していただける商品に仕上がっています。

ステアリングを握る手とパドルシフトとの距離および位置関係を改善し、自然に指を伸ばしたポジションで操作ができます。パドルシフトを無理なく実用的に使えるので、ドライバーとDSGとの関係を密接かつアクティブにしてくれます。

専用両面テープで装着するので取り付けが簡単で、パドル本体に加工やネジ止めを必要としません。パドルに表示される＋－イルミネーションをそのまま生かせて、無駄のない機能優先のデザインはコックピットの雰囲気を引き締めてくれます。








■適合車種
下記車種のDSGパドルシフト装着車
ゴルフ5(GTI、GT-TSI、R32）、ゴルフヴァリアント、ジェッタ、トゥーラン、パサート、パサートヴァリアント(R36含む）、ゴルフ6ハイライン

■商品構成
本体左右1セット/両面テープ2セット/脱脂クリーナー（手袋付き）、取扱い説明書

■バリエーション（種類の選択）
ベア（エッチング図柄入り、エッチング部素地仕上げ）
インクド（エッチング図柄入り、エッチング部黒インク仕上げ）
プレーン（エッチング図柄無し）
です。商品のプルダウンメニューで種類を選択してください。

■サイズ等
上下高：約125mm / 標準パドルからの左右への張出：約6mm
本体材質：ABS-GF20
化粧パネル：ステンレスSUS304ヘアライン仕上げ
製造元：マニアックス株式会社（日本製）








■特記事項
・レース、サーキットトライアル等のスポーツ走行時には、パドル操作に思わぬ力が加わり、両面テープでの取り付け部が耐えられない可能性があります。一般走行を想定しての販売とさせていただきます。
・装着の前に付属のクリーナーで、パドル本体およびmaniacs DSG Paddle Extension両方の接着面を脱脂してください。
・装着、取り外しを繰り返すと、パドル本体の塗装が剥がれる場合があります。頻繁な脱着は行わないようにしてください。
・ステアリングの内側に親指を掛けて、鷲掴み状にステアリングを握るドライビングスタイルの方は、親指がmaniacs DSG Paddle Extensionに干渉する場合があります。運転操作の支障になると感じた場合は、ご使用を中止してmaniacs DSG Paddle Extension取り外してください。
・StainlessSteelタイプのmaniacs DSG Paddle Extensionについて、光のチラツキに敏感な方は、運転条件により希にステンレス表面の反射光が気になる場合があります。とくに、オープンボディの車輌（イオス）およびツードアの車輌（シロッコ等）は、StainlessSteelタイプの標準適用外としておりますので、それ以外のデザインタイプ（今後発売予定）をご選択されるようお奨めいたします。
]]> http://maniacs.livedoor.biz/archives/51272758.html 工房長です。販売開始に先立って、装着方法をご説明いたします。貼り付けるだけですので、簡単です。まず、装着に先立って、車輌のパドルシフトの貼り付け面になるところと、maniacs DSG Paddle Extensionの貼り付け面の両方を、付属のPACクリーナーで拭いて、清浄・脱脂しま... maniacscojp 2009-06-28T02:23:37+09:00 注意事項・サポート
専用両面テープが2セット付属していますが、1セットのみを使用します。もう1セットは予備です。4枚が1シートに配置されており、右用、左用の大面、小面です。部位に合わせてピッタリ貼れる形状にカットされています。



まず、大面の方を台紙から剥がし取ります。3Mと文字の書いてある剥離紙ごと一緒に、クリーム色の台紙から両面テープを剥がし取ります。両面テープの粘着面にはできるだけ触れないようにしてください。




両面テープを貼り付ける作業の全般を通して、粘着面には手指を触れないように気を付けてください。できるだけ端面を持つようにするのがコツです。もし粘着面に触ってしまった場合、無理に引っ張ると両面テープが伸びてしまいますので、あせらずゆっくり引きはがしてください。



両面テープをmaniacs DSG Paddle Extensionの貼り付け面の形状に合わせて貼り付けます。真ん中の丸い穴から、溝の十字が丁度真ん中くらいに見えることを目安にしながら、外形がピッタリになるように合わせてください。



位置を合わせたら、上から下に慎重に貼っていきます。シワにならないように面全体を押さえて、気泡が貼らないように全面を貼り付けてください。




同様にして、小面の方も台紙から剥がしてmaniacs DSG Paddle Extensionの貼り付け面に貼ります。大面に貼った両面テープと重なり合わないように注意してください。なお、両面テープは柔軟性、伸縮性が高いため、剥がすと伸びてしまって貼り直しができません。慎重に一発で貼ってください。


両面テープをmaniacs DSG Paddle Extensionに貼ったら、一旦剥離紙を剥がさないままでパドルシフトに宛ってください。フィッティングを確認するとともに、両面テープをmaniacs DSG Paddle Extensionに確実に密着させます。



剥離紙を、大面、小面ともに剥がしてください。大きな気泡がある場合、剥離紙を再度被せて、剥離紙の上からカッターナイフで筋を入れると、空気を出すことができます。




パドルシフトの上外の角付近を合わせて、側面と上面を隙間なく沿わせるように上から下方向に貼っていきます。軽く密着した時点で、外周に隙間がないことを確認してください。




あとは、maniacs DSG Paddle Extensionを強く押さえ着けて、隙間なく密着させてください。両面テープのクッションが潰れるくらい強めに押さえて、粘着剤が馴染むまで15秒くらい保持してください。左側も同様に貼り付けたら、装着完了です。



なお、写真は撮影の都合により、ステアリング単体ですが、実際には車輌のステアリングに直接両面テープで装着できます。走行前に、ステアリングをいつも通りに握ってみて、パドルシフトを操作してみて、異常がないことを確認してください。]]> http://maniacs.livedoor.biz/archives/51272696.html 店長です。毎度お知らせが遅くなり恐縮です。maniacs DSG Paddle Extension、発売日時についてお知らせします。発売は6月28日（日）10:00となります。30分前には一旦ショップを閉めさせて頂き最終的な準備を行います。10:00に再度開店いたしますので、... maniacscojp 2009-06-27T22:33:32+09:00 お知らせ










店長です。毎度お知らせが遅くなり恐縮です。maniacs DSG Paddle Extension、発売日時についてお知らせします。発売は6月28日（日）10:00となります。30分前には一旦ショップを閉めさせて頂き最終的な準備を行います。10:00に再度開店いたしますので、よろしくお願いします。

今回、初回約140セットをご用意しております。この商品は継続販売して行きますので万が一完売した場合でも、比較的すぐに入荷いたしますので、ご安心ください。では以下、今回の商品ラインナップ、パッケージされるものなどのご紹介をして行きます。


初回発売は左記の3種類となります。ステンレスエッチングプレートのソリッドベゼルと同じ製法によるシリーズです。デザインは同じですが、インクの入り方が異なります。ヘアラインが入りますが、写真ほど荒い印象ではありませんのでご安心ください。また今後、ベゼルのようにラインナップを拡大する予定です。現在確定しているのは、7月上旬にリアルカーボンを発売します。あとはステンレスブラック、ベゼルのようなポッティング（金属ではない）も発売予定です。初回のデザインもこだわって作りましたが、ラインナップが出そろってからのご購入でも遅くないと思いますので、じっくりご検討ください。

maniacs DSG Paddle Extensionの裏側です。ここは質感、接触感にこだわりました。純正装着のパドルに酷似しています。ぜひ触って実感して頂きたい部分です。またドレスアップのみでなく、操作感に徹底的にこだわっています。パドルの位置を意識せず、ステアリングを持ちかえることなく、シフトチェンジが出来ます。

maniacs DSG Paddle Extensionはこのようなセットとして販売します。化粧箱、専用両面テープ2セット(3M社製）、脱脂用パッククリーナー(3M社製）、作業用の手袋、取り扱い説明書、本体左右1セットとなります。これだけですぐに確実な装着が出来ます。
※上記4点の写真は拡大します。

以上が新製品、maniacs DSG Paddle Extensionです。今一度まとめて記載します。

・発売日時：6月28日（日）10:00
・初回発売：ステンレスエッチングレート仕様3種
・販売価格：13,650円（税込）
・適合車種：VWのパドル付き車種全てに適合します
※ゴルフ5(R32含む）、ゴルフヴァリアント、ジェッタ、トゥーラン
　パサート、パサートヴァリアント(R36含む）、イオス、ゴルフ6ハイライン、シロッコ
※今後発売されるものは素材により価格の変更がございますのでご了承ください。

では、あと約12時間後に発売となります。
maniacs渾身の新製品、maniacs DSG Paddle Extensionにご期待ください。]]> http://maniacs.livedoor.biz/archives/51267451.html 工房長です。「まだまだ乗りますゴルフ4」の続きです（笑）。今度は、ポーレンフィルターを交換してみました。以前に一度、車検のときに交換したので、今回が2回目の交換になります。 今回チョイスしたのは、MANNというドイツのメーカーのフィルターで、品質が良くしっか... maniacscojp 2009-06-27T10:14:47+09:00 注意事項・サポート
今回チョイスしたのは、MANNというドイツのメーカーのフィルターで、品質が良くしっかりしています。タイプとしては、オーソドックスな活性炭入りフィルターですね。ゴルフ4用はノーマルと殆ど同じに見えますが、ゴルフ5用ですとノーマルよりもギャザーの数が多いです。



ゴルフ4のポーレンフィルターは、ゴルフ5などと異なり、エンジンルーム側から交換します。ボンネットを開き、助手席ワイパーの前のカバーを開きます。カバーはネジ3本を外して手前上に引っ張ると外れます。

うわっ、もうこの時点でチョットおぞましい感じです（笑）。フィルターは枠ごと手前に引っ張り出して外します。上部のプラスティックカバーを多少持ち上げるようにするとスムーズです。

真っ黒に汚れている上に、葉っぱとか、虫の死骸とか積もってます。交換し甲斐が満点ですね（笑）。新しいフィルターに枠を宛って、枠ごと填めていきます。奥の爪を引っかけて、手前をパチンと止めます。

カバーも汚れていたので、水洗いしてみました。カバーを閉める際にちょっとコツが要る感じです。奥の方の天井にカバーの先端が引っ掛かってしまう感じになりやすいです。


なので、カバーを差し入れたら、できるだけ斜めのまま奥に押し込み、奥の方で水平にする感じです。徐々に水平に寝かしながら差し入れると、カバーの先端が引っ掛かって、途中でそれ以上入らなくなりますので、そうしたら再度カバーの手間を持ち上げて斜めにして、カバーの先端を下方向に押しつけるようにして奥に差し入れると入ると思います。あとは、元通りエッジゴムを填めて完了です。

MANNのフィルター、実際装着してみてなかなか良い感じなので、maniacsでも販売開始しました。

エアコンフィルター各種 商品ページ]]> http://maniacs.livedoor.biz/archives/51272429.html maniacsスタッフ一同です。本日の16:00で終了しました、26時間限定！送料【66円】丸山選手応援壮行会を兼ねた企画にたくさんのご来店誠にありがとうございました。お陰様で26時間で120件のオーダーを頂きました。これで丸山選手のタイヤ(RE-11Sは高い... maniacscojp 2009-06-26T20:13:28+09:00 お知らせ










maniacsスタッフ一同です。本日の16:00で終了しました、26時間限定！送料【66円】丸山選手応援壮行会を兼ねた企画にたくさんのご来店誠にありがとうございました。お陰様で26時間で120件のオーダーを頂きました。これで丸山選手のタイヤ(RE-11Sは高いです）を購入出来ます･･･冗談です（苦笑）。

さて、次はmaniacs DSG Paddle Extensionの発売です。予定では6/28の午前に販売開始です。詳しくは明日に発表しますが、恐らく大きな変更はないと思います。余談ですが、先ほどお取引先さまよりお電話頂き、「ぜひ販売したいので価格を教えてください！」との嬉しいお申し出でしたが、まだ最終決定していません。事前にちらっとお知らせしました通り、1万円台半ばを予定しております。

では、発売日時、価格、など詳細決まり次第発表いたしますので、よろしくお願いします。]]> http://maniacs.livedoor.biz/archives/51271837.html 工房長です。T3,T4と修正を繰り返して、だんだん金型メーカーさんに気が引ける感じになっていたのですが、そう感じていたのは実は私だけでした。T4のとき「ここの修正は大変だから、そのままでも良いかな」のようなことを金型メーカーさんに言うと、「いや、ここで妥協しない... maniacscojp 2009-06-26T00:29:16+09:00 開発中
成型メーカーさんも、厄介な成型にとことん付き合ってくれました。一般的に、プラスティックは量産性があって、安くできるのがメリットなのですが、maniacs DSG Paddle Extensionの射出成形条件はちょっと非常識なほど厳しいものになってしまいました。 たぶん、普通のプラスチック成形メーカーでは到底受けてもらえないような、手作り感覚の仕事なのです。

この金型製作と射出成型をお願いしているのは、いずれもエンジニアリングプラスチックを専門でやってる、難しいのが得意のところです。言わば、日本のプラスチック成型技術の粋です。まず、一般のプラスチック製品は材料を射出したらそのまま冷やして固めるのですが、今回のは材料を射出したあと固まるまで材料圧を掛け続けるタイプの成型機です。そういう特殊なのを普通にやってる成形メーカーなのですが、その中でもこの成形条件はちょっと珍しい部類のようです。

っと言うのも、通常のプラスチック製品は1分くらいの間隔で打てる場合が多いのですが、この製品のタクトタイムはなんと4分です。つまり、1時間フルに稼動して15セットしか成型できません。形状精度を出すために、金型を締めて材料圧を掛けたまま200秒以上冷却します。200秒って、ぴんと来ませんが、カップラーメンにお湯を入れてから食べられるまでより長い時間待って、やっと型を開けるのです。

通常のプラスチック部品は、型が開いたら製品が自動で押し出されて、下にぽろんと落ちて溜まるのですが、この製品は、型が開いて製品が出てきた瞬間に取り上げて、4秒以内に冷たい水に浸して冷却しています。それをしないとガラス繊維が製品表面に浮いてしまうのです。即座に水冷することによって表面状態が綺麗に仕上がるとともに、製品同士がぶつかって傷になるのを防いでいます。

ガラスファイバー20％の形状精度の高さと剛性感を確保しながら、表面の質感を納得のいくレベルまで高められたのは、この成形技術があってこそなのです。そして外観でもうひとつ拘ったのは、材料調色です。レギュラーのブラックでも問題ない色合いだったのですが、ノーマルのパドルは微妙にグレイがかったブラックです。これに色を合わせるため、材料メーカーに特注色のペレット（材料）を発注しました。

その時点では知らなかったのですが、調色ペレットの標準納期はなんと60日です。それでは発売開始に到底間に合わないので、あの手この手で何とかお願いして納期短縮してもらいました。写真は材料の色見本サンプルで、標準見本を真ん中に、明るめ限度、暗め限度と3枚並んでいますが、ちょっと見たところ全部ただの黒にしか見えません（苦笑）。っが、レギュラーのブラックの材料と比較すると、確かに微妙に違います。この微妙さが、まさにノーマルのパドルの色なのです。

Paddle Extension本体の最後の詰めと並行して、表面に貼る化粧プレートの開発も進めます。これがまた結構なプロセスを踏む必要があるのです。3次元CADから吐き出されたプレート部分の形状データを、2次元CADに取り込んで0.1mm内側にオフセットし、寸法を入れて図面化します。そのデータを下敷きにデザインを描いていきます。今回、エッチングのデザインは工房長自ら手がけました。

描いたデザインと2次元CADのデータを併せて版下作成の会社に送り、イラストレーターのデータに変換してもらいました（工房長はイラレが使いこなせません）。出来上がったデータをステンレスエッチングのメーカーに送って、ステンレススチールのプレートに加工してもらいます。っが、なんと工房長の指示不明確のいため、ヘアライン方向を誤って製作してしまいました。しかも全数。・・・いろいろ起こります。

ステンレススチールプレートは、上部プレートのみ急遽全数再製作をかけてもらい、なんとか納期に間に合わせることができました。同時に、別仕様のリアルカーボンタイプも開発を進めました。ウェットカーボンに樹脂加工を施した仕様です。ステンレススチールとはまた違った趣に仕上がって、これはこれで素敵です。発売はステンレススチールタイプが6月末、カーボンは1週間遅れで7月初旬の予定です。

企画からはや7ヶ月半、いろいろありましたが、ついに完成したmaniacs DSG Paddle Extension。専用両面テープの型抜きも出来上がってきました。maniacs関係者の車両に装着して、最終確認を行いました。狙いどおりの完成度で、自信を持って発売開始できそうです。ステンレススチールタイプのディティールは3種類。エッチングデザインなしのプレーン、エッチングのみでデザインを表現したベア、そして下の写真はエッチング部にブラックインクをあしらったインクドです。








ひとつ、最終確認で見つかった課題ですが、オープンボディのEOSとツードアのシロッコでは、走行条件によって稀にPaddle Extensionのステンレススチールプレートに外光が反射して眩しく感じるケースがあります。走行安全にかかわる課題ですので、maniacsとしてはステンレススチールタイプはEOSとシロッコには適用外とさせていただきます。何卒ご了承お願いします。別バージョンをリリースするまで、もう少々お待ちください（リアルカーボンタイプは問題なく適合します）。

maniacs DSG Paddle Extensionは、仕上がり品質に拘って開発しましたが、真骨頂はなんと言ってもその操作感にあります。プラスチック成形品として開発した理由も、ひとつには質量を抑えることが目的なのです。重すぎず、イナーシャを感じることなく軽やかに操作できます。自然に指を伸ばしたところにパドルがある、それだけでドライバーとDSGとの関係を、ずっと密接かつアクティブにしてくれるのです。

maniacs DSG Paddle Extension 開発記(1)
maniacs DSG Paddle Extension 開発記(2)
maniacs DSG Paddle Extension 開発記(ちら見せ)
maniacs DSG Paddle Extension 開発記(3)
maniacs DSG Paddle Extension 開発記(4)
maniacs DSG Paddle Extension 開発記(5)

工房長の長～～～い開発記（爆）は、これにて完結です。全編お読みくださった読者の皆様、こんなマニアックで浪花節っぽい話にお付き合いくださり、本当にありがとうございました。そしていよいよ、この週末には発売できる予定です。

ここにたどり着くまでには幾多の苦労がありました。しかし、開発に苦労したかどうかは率直に言って製品の価値とは関係ありません。製品を実際に手にとって、装着して使って、それで感じられる価値が全てだと思います。maniacsベゼルの発売前のあの緊張感を、いま思い出しいています。ベストを尽くしましたが、果たして皆様にどんなふうに感じて頂けるのか、期待と不安で胸が張り裂けそうです。

調色した材料ペレットが成形メーカーに届いたのが24日、4分タクトで10時間かけて成形を行い、初日完成の150セットが26日入荷の予定です。それから、検品、仕上げ、アッセンブリー、パッケージングを行い、同時に商品写真も撮影してアップします。うまくいけば28日に初回ロット分を発売開始できる予定です。詳細の時間が決まりましたら、またお知らせします。もう少々お待ちください。]]> http://maniacs.livedoor.biz/archives/51272040.html maniacsスタッフ一同です。お待たせしました、昨日お知らせしました通り、夏のイベント第一弾開催です！ まずは26時間限定！送料【66円】丸山選手GTI Cup参戦応援企画!!と題して、送料を66円均一でお送りします。諸事情で26時間限定となりますので、... maniacscojp 2009-06-25T11:01:23+09:00 お知らせ











maniacsスタッフ一同です。お待たせしました、昨日お知らせしました通り、夏のイベント第一弾開催です！ まずは26時間限定！送料【66円】丸山選手GTI Cup参戦応援企画!!と題して、送料を66円均一でお送りします。諸事情で26時間限定となりますので、ぜひ、この機会にご利用ください。

以下、注意事項です

・期間は、6月25日（木）14:00スタート、6月26日（金）16:00終了となります。26時間限定です。
・在庫商品のみ適用です。スペシャルオーダー、お取り寄せ、ご予約販売は対象外となります。
・送料66円は在庫品でしたら、数量、大きさ、発送地域に関わらず全て適用となります。

6/26 14:00よりスタートしております！

お詫び

先ほど配信しました[ maniacs ]Mail Magazine Vol.073 /2009.06.26ですが、日付を間違って記載したことが判明いたしました。正しくは06.25でございます。訂正のメールマガジンは配信いたしませんので、どうかご了承ください。なお、26時間限定！送料【66円】の開催期間などは訂正はございません。ご安心ください。誠に申し訳ございませんでした。]]> http://maniacs.livedoor.biz/archives/51271201.html 工房長です。パサート3C系の助手席および後席のウィンドウスイッチ交換は、ゴルフ系と同じ方法ではできないとのことで、交換方法の調査確認を行っていました。先日、お問い合わせのお客さまにmaniacsからドア部の図解をお送りさせていただいたところ、その図解を元にウィンド... maniacscojp 2009-06-25T01:06:43+09:00 注意事項・サポート












グリップハンドルの下部カバーに、後ろの方からリムーバーを差し入れ、手前に開きます。次にグリップハンドルの下側にリムーバーを差し入れ、差し入れたリムーバーを徐々に前の方にスライドさせながらカバーを外していきます。グリップハンドルのカバーが外れたら、その奥にあるトルクスT30のネジ2つを外します。

グリップハンドル部のネジを外したら、次にドアトリムの下側に、助手席には2つ、リアドアには1つ、トルクスT20のネジがあるので、これを外します。




ドアトリムの後端は縦に均等に3つのクリップでドアパネルに填っています。ドアトリム下側からドアパネルとの隙間にリムーバーを差し入れて、下から順に3つのクリップを外していきます。




3つのクリップを外すと、後ろ側の隙間からドアトリムの裏側に手が入ります。細いリムーバーをウィンドウスイッチの奥側の隙間に差し入れ、爪の引っ掛かりを解除しつつ、ドアトリムの表からウィンドウスイッチを下方向に少し押して、爪が再度掛かってしまわないように保持します。


この時点ではウィンドウスイッチの奥側の爪2箇所は外れても手前側の爪2箇所がまだ掛かったままです。その状態を保持したまま、グリップハンドルのカバーを外した開口部から、ウィンドウスイッチの手前側の爪2箇所をドライバーなどで解除します。同時にウィンドウスイッチを上からを押している力を少し強めると、スイッチが下方向に外れます。


コネクターを外し、ウィンドウスイッチを取り出し、CC用のスイッチに交換します。あとはウィンドウスイッチを下から差し入れて爪がパチンと掛かるまでしっかり填め込みます。


ドアトリム後方の隙間から手を入れるときにトリムにやや力を入れて浮かせますが、このときドア前部のクリップの一番下もはずれてしまうことがあるので、できるだけ外さないように注意してください。外れてしまった場合は、再度填め込めばOKです。

クリップをはずしたとき、そのクリップがドアパネル側についたり、トリム側についたりします。トリムを戻すときにドアパネル側にクリップがあると戻しにくいので、ドアパネルにクリップが残った場合はクリップをはずしドアトリム側に戻します。クリップとドアパネルとの間にリムーバーを入れてこじれば、クリップははずれます。なお、クリップが左写真のの状態だとドアパネル側の穴に入らないので、右写真の状態に戻してからトリムに戻します。

とのことで、ゴルフ系よりも少し手間が掛かるようですが、助手席、後席のウィンドウスイッチもこれでDIYで交換できると思います。とても貴重な情報をありがとうございました。
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