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注意事項・装着マニュアル

店長です。先日ブログでアップしました、CAUTION付きブルーミラー(GOLF4後期/BORA)ですが、ゴルフ５系と同じ装着手順ということで特にマニュアルを公開しておりませんでしたが、お客さまのご厚意でマニュアルをリンクさせて頂くこととなりました。これで更に安心して装着でき
『CAUTION付きブルーミラー(GOLF4後期/BORA)装着マニュアル公開』の画像

工房長です。ゴルフ５ＧＴＩ／Ｒ３２のガングリップタイプシフトノブを外すと、ボタンが押されたままの状態になってしまいます。このシフトノブを再度装着するには、ボタンを元に戻す必要があります。やり方が分からないと厄介ですが、分かってしまえば意外と簡単です。 ま
『シフトノブのボタンを戻したい場合（ゴルフ５ＧＴＩ／Ｒ３２）』の画像

店長です。１７種類（ＣＯＸ仕様を入れると１８種類）と選択肢が広がったベゼルですが、どれがマッチするのか・・・とご相談を受けることがあります。そこでmaniacsは考えました。じゃあ、原寸大のカラーチャートを配布しよう！ということで作成しました。すべて原寸大で、な
『ベゼルカラーチャートを公開』の画像

店長です。ご好評頂いております、VW/Audi純正タッチアップペイントですが、まれに車体カラー名称だけだと「ペイントナンバー」を確定できないことがございます。今日は、その「ペイントナンバー」の確認方法をお知らせします。 フォルクスワーゲン・ア
『VW/Audiのペイントナンバー確認方法』の画像

工房長です。DSGシフトノブのトリガーボタンですが、シフトノブを取り外すとボタンが押された状態になってしまい、戻らなくなります。 また、パーツで注文したシフトノブは、このボタンの押し防止のためのスティックがh付属していますが、スティックを外してノブ単体でボ
『DSGシフトノブのトリガーボタン』の画像

店長です。最近、ベゼルの両面テープに対するお問い合わせを２件ほど頂きました。両面テープの接着力が弱いのでは？とのご質問です。粘着力に対しての工房長の説明を記載します。 　工房長です。粘着強度ですが、maniacsで使用しておりますのは、日東テープの#5000Nとい
『ベゼル取付に関する注意事項』の画像

工房長です。本日、たくさんのステッカーをお買い上げ、ありがとうございました。maniacsの歴史は、ステッカーの製作からスタートしました。maniacsといえば、ステッカーですね(^_^)。 そんなmaniacsは、当然、ステッカーを綺麗に貼るためのマニュアルをご用意しております
『ステッカー貼り付けマニュアル、ベゼル装着マニュアル』の画像

工房長です。トゥーランのトランクリッド裏側には、開閉可能な蓋があり、その中にワーニングトライアングルを納める仕掛けが備わっています。 今回、ワーニングトライアングルの取り付け評価を行ないましたところ、実にピッタリと納まることが確認できました。純正なので
『トゥーランのトランクに』の画像

工房長です。怒涛のマニュアル（爆）、本日最後を飾るのは、工房長も先日来愛用のゴルフ４用フロントエアロワイパーです。 　これ、まじでイイです。外観がカッコイイだけでなく、室内からの前方視界がスッキリ開けるので乗るたびに毎日実感できます。自信をもってお奨め
『フロントエアロワイパー取り付けマニュアル』の画像

工房長です。怒涛のマニュアル（爆）、お次はルーフアンテナです。これ、意外とご質問が多かったので、マニュアル上げてみました。 とくに、ネジ径５ｍｍと６ｍｍの判断は比較対象がないと難しいので、こちらに掲載の写真と見比べていただければ簡単に判別できます。自分
『ショートタイプルーフアンテナ取り付けマニュアル』の画像

工房長です。怒涛のマニュアルアップ（爆）、お次は北米純正オプションの、ジェッタ、ゴルフ５用のクロームミラーカバーです。 ボディ同色のノーマルミラーも素敵ですが、クロームメッキは高級感があって、ちょっと個性的。ノーマルの上から被せるのではなく、ミラーのシ
『クロームミラーカバー』の画像

工房長です。ゴルフ５GTIのバンパー左右にあるエアインテークグリルですが、実は年式によって違いがあります。 若年式の車輌は本当に穴が空いていて実際にエアを取り込む仕様になっていますが、高年式ではインテークはダミーで、完全に塞がれた状態になっています。 高
『エアインテークグリル』の画像

工房長です。Ｇ５のオーナー様にはもはや定番中の定番、ＣＯＸドリンクホルダーの取り付けマニュアルを、あらためてアップしてみました。 ドリンクをセンターコンソールに置くのは意外と邪魔。ＣＯＸドリンクホルダーなら、スペースを有効活用できて、とってもスマートで
『ＣＯＸドリンクホルダー』の画像

工房長です。セルフ式のガソリンスタンドが増えて、フューエルキャップはすっかり「自分で操作するパーツ」になりました。オーナーがフューエルキャップを見る機会も増えましたね。 でも、ＶＷ（日本仕様）のフューエルキャップて、なんだか殺風景で味気ないですよね。こ
『フューエルキャップ取り付けマニュアル』の画像

工房長です。Ｃ／Ａ Sport ＤＳＧレーシングパドルシフトレバーの取り付けマニュアルをアップしました。 ＤＳＧは、本当に素晴らしいミッションですね。Ｄレンジからそのままダイレクトにパドルシフトできたりするのが、また素敵です。シフトダウンの絶妙なブリッピングも
『ＤＳＧレーシングパドルシフト』の画像

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