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注意事項・装着マニュアル

工房長です。怒涛のマニュアル(爆)、お次はルーフアンテナです。これ、意外とご質問が多かったので、マニュアル上げてみました。 とくに、ネジ径5mmと6mmの判断は比較対象がないと難しいので、こちらに掲載の写真と見比べていただければ簡単に判別できます。自分
『ショートタイプルーフアンテナ取り付けマニュアル』の画像

工房長です。怒涛のマニュアルアップ(爆)、お次は北米純正オプションの、ジェッタ、ゴルフ5用のクロームミラーカバーです。 ボディ同色のノーマルミラーも素敵ですが、クロームメッキは高級感があって、ちょっと個性的。ノーマルの上から被せるのではなく、ミラーのシ
『クロームミラーカバー』の画像

工房長です。ゴルフ5GTIのバンパー左右にあるエアインテークグリルですが、実は年式によって違いがあります。 若年式の車輌は本当に穴が空いていて実際にエアを取り込む仕様になっていますが、高年式ではインテークはダミーで、完全に塞がれた状態になっています。 高
『エアインテークグリル』の画像

工房長です。G5のオーナー様にはもはや定番中の定番、COXドリンクホルダーの取り付けマニュアルを、あらためてアップしてみました。 ドリンクをセンターコンソールに置くのは意外と邪魔。COXドリンクホルダーなら、スペースを有効活用できて、とってもスマートで
『COXドリンクホルダー』の画像

工房長です。セルフ式のガソリンスタンドが増えて、フューエルキャップはすっかり「自分で操作するパーツ」になりました。オーナーがフューエルキャップを見る機会も増えましたね。 でも、VW(日本仕様)のフューエルキャップて、なんだか殺風景で味気ないですよね。こ
『フューエルキャップ取り付けマニュアル』の画像

工房長です。C/A Sport DSGレーシングパドルシフトレバーの取り付けマニュアルをアップしました。 DSGは、本当に素晴らしいミッションですね。Dレンジからそのままダイレクトにパドルシフトできたりするのが、また素敵です。シフトダウンの絶妙なブリッピングも
『DSGレーシングパドルシフト』の画像

工房長です。店長のG5にCOXフットレストを装着し、先週末、工房長も堪能しました。踏面が広く、ソリッド感があって、実にガシッとした踏み応えです。 見た目の仕上がりもABペダルと質感が揃って素敵です。左足にも右足と同等の市民権が与えられた感じです(^_^)。G
『COXフットレスト、堪能しました』の画像

工房長です。ゴルフ5の右側ミラーって、外側4分の1くらいのところに縦の線が入っていて、そこを境に外側の屈曲率が高くなっています。より広い範囲を映し出すための工夫です。 しかし、慣れないせいか見づらいです。像は歪むし、距離感は狂うし、怖い感じです。さっそ
『右側ミラーの見づらさを解消する方法』の画像

工房長です。スマートトレイを取り付けてみました。 このスマートトレイ、お問い合わせが多かったので、取り付けマニュアルをアップしてみました。この手の作業が苦手という方でも、ゆっくり慎重に1時間あれば完了すると思います。器用な方でしたら、15分って感じです
『スマートトレイの取り付け』の画像

店長です。最近、エンブレムの装着方法についてお問い合わせを多数頂いております。本来なら、写真付きのマニュアルを公開するのがmaniacsのやり方なのですが、諸事情により製作がおくれております。こちらで簡易的にご説明したいと思います。 ■エンブレム交換手順■
『エンブレムの装着方法について』の画像

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