maniacs 工房長 大谷です。この度maniacsではTSI/TFSI直噴エンジンの燃焼室内をクリーニングする、専用の施工サービスを開始しました!!このサービスでは、クリーニング施工前の燃焼室内と施工後の燃焼室内を、ファイバースコープで確認し、そのお画像を撮影し、紙にプリントしてオーナーさまにお渡しします。

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このサンプル画像1枚目と2枚目に相当する、実際のお客様のお車のエンジン内部の画像をご覧いただけます。普段は見る機会のない、愛車の燃焼室内が見られます(サンプル画像3枚目は後日の状態ですので、これに相当する撮影は本サービスでは行いません)。スタッフの車両で何台か実際に施工したところ、施工直後でもこの掲載例の2枚目写真よりも綺麗になっていました。施工前後の違いがハッキリ分かるレベルです。

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このサービスは、エンジンをオーバーホール(分解清掃)しない範囲でできる、最も有効なクリーニングプロセスを組み合わせてパッケージ化しています。施工前の燃焼室内を確認したあと、スパークプラグを一旦もと通りに再装着して、WAKO's RECSをレシピ通りに施工します。RECSはインテークの手前から洗浄剤を投入しますので、普段はガソリン洗浄効果が及ばない吸気ポートや吸気バルブにもクリーニング効果が及びます。もちろん、燃焼室内も綺麗になります。

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RECSが済んでから、再度スパークプラグを取外して、NX エンジンチューンアップ NX5000をプラグホールから注入し、燃焼室内を直接的にクリーニングします。NX5000は、デポジットを溶かして剥がし落とす、超強力な専用のクリーニング剤です。燃焼室内は、RECSでじっくりと時間を掛けて施工したあとですので、固着したデポジットが緩んでおり、NX5000の直接洗浄との相乗効果で燃焼室内を最大限に綺麗にできます。

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取り外したスパークプラグは、バットの上でNX5000で洗浄します。NX5000は、燃焼室内のクリーニングとスパークプラグのクリーニングで新品1缶を必ず全部使い切ります。妥協なく、徹底的にやる勢いです。スパークプラグは、ご希望によりこの機会に新品交換することも、もちろん可能です(プラグは車種毎に異なりますので、事前にお申し付けください)。新品交換の場合、スパークプラグ交換工賃は無料です。

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クリーニングの施工が済んだら、燃焼室内の汚れとクリーニング剤をバキュームで吸い取って除去し、ファイバースコープで再度内部を確認します。通常、この時点でハッキリわかるくらい、最初の状態から比べると綺麗になっています。スパークプラグをもと通り装着して、エンジンを始動して残ったクリーナー成分(汚れを含む)をマフラーから排出させます。そのあと、ガソリンタンクに WAKO's FUEL1×1本を投入します。後追いのクリーニング効果を念押しするかたちです。

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この徹底的なクリーニングプロセスの施工によって、エンジンオイルにクリーナー成分が(僅かですが)混入している可能性がありますので、施工の直後にエンジンオイル交換、オイルフィルタ交換が必須となります。オイル銘柄や使用量の違いがありますので、オイル交換は別料金としております。施工時間は、3〜4気筒エンジンの場合でオイル交換を含めて2時間前後です。6気筒エンジンの場合は3時間くらいになります。

maniacsエンジン燃焼室クリーニングは、こんなオーナー様にお奨めです:
 ・しっかり点検、整備して、安心かつ快調に乗りたいオーナーさま
 ・最近エンジンの調子が何となく良くないとお感じのオーナーさま
 ・新車から3年以上、または距離3万km以上走行のオーナーさま

Webshopからお申し込みと決済をしていただくか、もちろん店頭でも受け付けしております。車検お預かり時の施工をご希望の場合は、事前点検でご来店の際にお申しつけください。

maniacsエンジン燃焼室クリーニング【ご来店専用】商品ページ