maniacs遠藤です。
装着して頂いた方から驚きの声を多数頂いたm+ Friction Free Module に新製品が登場いたしました。
その名もm+ FRICTION FREE MODULE 10-LAYERです。
そもそもm+ Friction Free Module は何のパーツかよくわからない方の為に、この製品は車両が走行中に発生するフリクション（摩擦 抵抗）を減少させ、より走行が快適となる製品です。
これまでは4-LAYERという事で四層構造で構成されたいたのですが、今回の製品は十層構造になり高効率な電子を発生させ、電子を車体の隅々まで運び、各部に帯電した静電気を中和減少させます。走行中、空気と車体の摩擦により静電気が発生し、それがフリクション（摩擦抵抗）となりますが、この静電気の発生を電子が抑えることにより、空気との摩擦抵抗までも軽減させることができます。エンジンがスムーズになり、低速域が改善して乗り心地が向上いたします。
これまでの4-LAYERでも装着を頂きましたお客様からはエンジンの低速域が乗りやすくなったり、乗り心地が良くったですとか、また車両に埃、汚れがつきにくくなったというお声を頂いておりましたが、今回の10-LAYERでは更にその効果をわかりやすくご実感頂ける製品になっております。
m+ Friction Free Moduleを装着頂いたお客様の感想
●新しいタイヤに交換したかのような滑らかさ。
●ダンパーの動きもしなやかになったように感じる
●スピーカーを変えていないのに音が良くなった
●ボディに埃がつきにくくなった
※こちらは4-LAYERの感想です
10/21追記
Golf2に10-LAYERを装着したスタッフの感想
●晴れた湿度の日に感じるノイズが聞こえなくなった
●始動してから３０分程度感じる振動が減った
※効果の感じ方は個人差ございます
是非チェックしてみてください！
装着して頂いた方から驚きの声を多数頂いたm+ Friction Free Module に新製品が登場いたしました。
その名もm+ FRICTION FREE MODULE 10-LAYERです。
そもそもm+ Friction Free Module は何のパーツかよくわからない方の為に、この製品は車両が走行中に発生するフリクション（摩擦 抵抗）を減少させ、より走行が快適となる製品です。
これまでは4-LAYERという事で四層構造で構成されたいたのですが、今回の製品は十層構造になり高効率な電子を発生させ、電子を車体の隅々まで運び、各部に帯電した静電気を中和減少させます。走行中、空気と車体の摩擦により静電気が発生し、それがフリクション（摩擦抵抗）となりますが、この静電気の発生を電子が抑えることにより、空気との摩擦抵抗までも軽減させることができます。エンジンがスムーズになり、低速域が改善して乗り心地が向上いたします。
これまでの4-LAYERでも装着を頂きましたお客様からはエンジンの低速域が乗りやすくなったり、乗り心地が良くったですとか、また車両に埃、汚れがつきにくくなったというお声を頂いておりましたが、今回の10-LAYERでは更にその効果をわかりやすくご実感頂ける製品になっております。
装着は車種問わず、バッテリーのマイナスターミナルに接続するだけで完了。
装着して から半永久的に継続して効果を発揮します。
m+ Friction Free Moduleを装着頂いたお客様の感想
●新しいタイヤに交換したかのような滑らかさ。
●ダンパーの動きもしなやかになったように感じる
●スピーカーを変えていないのに音が良くなった
●ボディに埃がつきにくくなった
※こちらは4-LAYERの感想です
10/21追記
Golf2に10-LAYERを装着したスタッフの感想
●晴れた湿度の日に感じるノイズが聞こえなくなった
●始動してから３０分程度感じる振動が減った
※効果の感じ方は個人差ございます
是非チェックしてみてください！
