maniacsストアコンシェルジュ遠藤です。
VW/Audiユーザーのお客様でブレーキダストでホイール汚れが気になって仕方ないという方、
多いと思いますが、m+より低ダストブレーキパッド【m+ Clean Brake Pad】が発売となりました。
m+ Clean Brake Pad
早速私のAudi A6にも装着いたしました。A6もノーマルのパッドですと、すぐに汚れがこびりついてホイールの外側、内側共に真黒になってしまいます。だいたい洗車直後でも1回走行した後は写真左のような状況です。
今回せっかくなので、ホイールの内側も綺麗にしまして、低ダストパッドの効果をより実感出来るように準備いたしました。
そして100km程走った状態です。まさに低ダストパッドの面目躍如というかほとんどダストが出ていません。
更に400km程(雨の中の走行も含む)走行後の汚れ具合です。多少汚れてきましたが、純正パッドと比べるとかなりダスト量は減っているのがわかります。
さてブレーキパッドを変えた事によるフィーリングですが、初期制動は純正パッドに比べると少し弱い印象ですが、踏力に応じてリニアにブレーキが効いてくるのが体感出来ます。好みはあると思いますが私としては好きなブレーキタッチです。
VW/Audi各車種用で販売しておりますので、
webshopに掲載されていない車種もお問い合わせください。
VW/Audiユーザーのお客様でブレーキダストでホイール汚れが気になって仕方ないという方、
多いと思いますが、m+より低ダストブレーキパッド【m+ Clean Brake Pad】が発売となりました。
m+ Clean Brake Pad
早速私のAudi A6にも装着いたしました。A6もノーマルのパッドですと、すぐに汚れがこびりついてホイールの外側、内側共に真黒になってしまいます。だいたい洗車直後でも1回走行した後は写真左のような状況です。
今回せっかくなので、ホイールの内側も綺麗にしまして、低ダストパッドの効果をより実感出来るように準備いたしました。
そして100km程走った状態です。まさに低ダストパッドの面目躍如というかほとんどダストが出ていません。
更に400km程(雨の中の走行も含む)走行後の汚れ具合です。多少汚れてきましたが、純正パッドと比べるとかなりダスト量は減っているのがわかります。
さてブレーキパッドを変えた事によるフィーリングですが、初期制動は純正パッドに比べると少し弱い印象ですが、踏力に応じてリニアにブレーキが効いてくるのが体感出来ます。好みはあると思いますが私としては好きなブレーキタッチです。
VW/Audi各車種用で販売しておりますので、
webshopに掲載されていない車種もお問い合わせください。