maniacsスタッフの遠藤です。
工房長からいつまで新人気分なんだと喝をいれられましたので、
今日のブログから新入りの文字を外しました（笑）
さてmaniacsスタッフの愛車紹介ですが一通りの紹介をした後で、こんなにもはやく新たな変化があるとは思いませんでした。。
そして今回、買い替えではないのです！車好きが憧れる増車です！
それを成し遂げたのは我らがチーフメカニックの大森です！
増車となったのはセブンセブンセブンといえばゴルフ7！ではなくてケータハム スーパー7です。
これで大森の所有ラインナップは1989年式ミニと1990年式スーパーセブンです。なんとも渋いセレクト。。
ちなみに運転席の写真がないのですが、本人が恥しいからやめてと言ったかどうかはわかりませんが、しっかりとカバーされていて撮影出来ずでしたのでありません。。
500ｋｇちょっとの車重にFord Sigma 製1.6リッターエンジンを搭載。車重を考えるとこれで十二分ですね。
エキゾースト音も程良い爆音でしびれます。主に週末の晴れた日にしか通勤では使わないとの事で、なかなかお目にかかれないのですが、いつか許しをもらって運転させてもらいたいなと思います。
そいえばケータハムはスズキ製の軽自動車専用エンジンを搭載するエントリーセブンを発売する予定だそうで、お値段もエントリー・モデルという事で300万台中盤とか。ショップマネージャ杉田がいいなと言っていたので、購入した場合はまたmaniacsスタッフの愛車紹介でお伝えします（爆）
工房長からいつまで新人気分なんだと喝をいれられましたので、
今日のブログから新入りの文字を外しました（笑）
さてmaniacsスタッフの愛車紹介ですが一通りの紹介をした後で、こんなにもはやく新たな変化があるとは思いませんでした。。
そして今回、買い替えではないのです！車好きが憧れる増車です！
それを成し遂げたのは我らがチーフメカニックの大森です！
増車となったのはセブンセブンセブンといえばゴルフ7！ではなくてケータハム スーパー7です。
これで大森の所有ラインナップは1989年式ミニと1990年式スーパーセブンです。なんとも渋いセレクト。。
ちなみに運転席の写真がないのですが、本人が恥しいからやめてと言ったかどうかはわかりませんが、しっかりとカバーされていて撮影出来ずでしたのでありません。。
500ｋｇちょっとの車重にFord Sigma 製1.6リッターエンジンを搭載。車重を考えるとこれで十二分ですね。
エキゾースト音も程良い爆音でしびれます。主に週末の晴れた日にしか通勤では使わないとの事で、なかなかお目にかかれないのですが、いつか許しをもらって運転させてもらいたいなと思います。
そいえばケータハムはスズキ製の軽自動車専用エンジンを搭載するエントリーセブンを発売する予定だそうで、お値段もエントリー・モデルという事で300万台中盤とか。ショップマネージャ杉田がいいなと言っていたので、購入した場合はまたmaniacsスタッフの愛車紹介でお伝えします（爆）
